北九州・下関のロードサービス求人｜関門ロードサービスの働き方

北九州や下関でロードサービスの仕事を探していると、未経験でも本当に大丈夫なのか、気になるのではないでしょうか。

関門ロードサービス株式会社は、社員の9割が未経験からスタートしている会社です。
約3ヶ月の同乗研修があり、研修後は一人で出動します。難しい現場では応援を呼べます。
さらに、社員を海外の視察研修へ連れて行く福利厚生もあります。

この記事では、関門ロードサービスがどんな会社なのかを、求職者の方向けに紹介します。
研修の中身から働き方、会社が目指している未来まで分かるので、応募を検討する材料にしてください。

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関門ロードサービスはどんな会社？

関門ロードサービスは、山口県下関市に本社を置き、福岡県北九州市までをカバーするロードサービス会社です。

24時間365日の体制で、車のトラブルに対応しています。

現在は下関市の本社に加えて、北九州市内に2つの拠点があります。

配属先は自分で選ぶことができます。
現在は北九州エリアの採用に力を入れているため、福岡県側で働きたい方には機会が広がっています。

仕事の内容は、事故や車両トラブルで動けなくなった車の救援です。
パンク、ガス欠、バッテリー上がり、キーの閉じ込み、落輪や乗り上げなど、さまざまなトラブルに駆けつけます。

現場ではまずトラブルの原因を調べ、その場で直せるものは直します。
難しい場合はレッカーで修理工場まで運ぶ、というのが基本的な流れです。

未経験からでも安心して始められる理由

関門ロードサービスでは、社員の9割が未経験からスタートしています。
段階を踏んで覚えていける仕組みがあるためです。

約3ヶ月の同乗研修がある

入社してすぐに難しい作業を任されることはありません。

まず覚えるのは、バッテリー上がりへの対応です。
発生件数がもっとも多く、トラブルの原因も複数あるため、ここから学ぶと経験と応用力を早く身につけられます。

最初の約3ヶ月は、整備士資格を持つ先輩と一緒に現場へ向かう同乗研修を受けます。
なぜこのトラブルが起きたのか、どう判断し、どう対応するのか。
先輩が解説しながら作業するため、プロの考え方と技術を間近で学べます。

慣れてきたら先輩の指示に沿って自分で修理し、その後は見守られながら自分がメインで対応する、という順に進みます。
すぐに全部を1人でできるようになる必要はありません。

研修後も、店舗でのレッカー練習や、横転した車を元に戻す練習などを続けられます。

研修後は一人で出動。困ったら応援を呼べる

研修が終わると、一人で現場に出ます。
最初は不安に思うかもしれません。

関門ロードサービスでは、難しい現場や判断に迷う場面で、無線やLINEを使って応援を呼べます。

一人で抱え込まずに済む環境は、経験が浅いうちほど支えになります。

資格取得は会社が全額負担

仕事を続けていくと、玉掛けやクレーンなどの資格が必要になる場面が出てきます。

関門ロードサービスでは、こうした技能講習の費用を会社が全額補助します。
大型免許やAT限定解除などの運転免許も、貸付制度を使って取得できます。

さらに、取得した資格に応じて手当が支給されます。
学んだことが収入に反映されるため、次の資格に進みやすくなります。

女性も現場で活躍している

ロードサービス業界では、女性が現場に出ている会社はまだ多くありません。

関門ロードサービスでは、社員22名のうち3名が女性で、いずれも現場で働いています。
求人ページにも、若い人や女性も活躍していること、ワークライフバランスを重視して働けることが記載されています。

現場に出たいと考えている女性にとっては、選択肢のひとつになります。

社員を海外へ連れて行く。関門ロードサービスの視察研修

関門ロードサービスには、社員を海外の視察研修へ連れて行く福利厚生があります。

2025年はアメリカ、2026年はヨーロッパへ社員を送り出しました。
アメリカではフロリダとロサンゼルスを回り、現地の大手レッカー会社を訪問しています。
ヨーロッパでは、ドイツで開かれるヨーロッパ最大級のレッカー業界の見本市と、イギリスのロードサービス会社、レッカー装置メーカーの工場を見学しました。

社長がこの研修を始めた理由は、はっきりしています。

「福利厚生で連れて行ってあげると、社員のモチベーションも上がる。大型レッカー車がずらっと並んでいるところを見るのも、楽しいと思うんですよね」

車が好きでこの業界に入った人にとって、世界中のレッカー車が並ぶ光景は、簡単には手に入らない経験です。

なお、この視察は見学だけが目的ではありません。
関門ロードサービスは新しい大型レッカー車の製作を計画しており、世界の最先端の車両を見て、これから作る一台に活かそうとしています。

研修の詳しい様子は、特集記事で紹介しています。

※年1回、2〜3名ずつの実施のため、全員が毎年行くわけではありません。

勤務条件と福利厚生

勤務はシフト制で、実働8時間です。

シフトの希望は最大限考慮されます。
夜間の緊急対応はありますが、日勤のみの働き方も可能です。

主な福利厚生は次のとおりです。

• 社会保険完備（雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険）
• 賞与年2回（6月・12月）
• 交通費支給
• 資格取得支援・手当
• 産後育休（パパ・ママ）
• 海外視察研修
• 全自動型酸素カプセル

関門ロードサービスは、経済産業省が認定する健康経営優良法人にも選ばれています。
社員の健康づくりに取り組む企業として認められている点も、長く働くうえでの安心材料になります。

給与や手当など、より詳しい条件は求人ページで確認できます。

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目指すのは1日3交代制と週休3日

関門ロードサービスが掲げている目標は、1日3交代制で24時間をカバーし、週休3日を実現することです。

ロードサービスは24時間営業の仕事です。
そのため勤務時間が長くなりやすく、大変な業界だと言われることもあります。

関門ロードサービスは、そのイメージを変えたいと考えています。

3交代制にすれば、1人あたりの勤務は8時間で収まります。
そのためには人数が必要です。
今は、その体制をつくるために仲間を増やしている段階にあります。

人が増えれば、1人あたりの負担は減っていきます。
これから入社する人にとっても、働きやすさが増していく方向です。

よくある質問

未経験でも働けますか？

働けます。
関門ロードサービスの社員のうち、9割が未経験からのスタートです。

入社後は整備士資格を持つ先輩と約3ヶ月同行し、段階的に身につけていきます。
研修後は一人で出動しますが、難しい現場では応援を呼べます。

応募に必要な資格はありますか？

普通自動車免許があれば応募できます。
AT限定の場合は相談が可能です。

業務に必要なその他の資格は、入社後に会社の負担で取得できます。

北九州と下関、どちらで働けますか？

どちらでも働けます。
配属先は自分で選ぶことができます。

現在は北九州エリアの採用を強化しているため、福岡県側を希望する方には機会が広がっています。

まとめ｜北九州・下関で、未経験から手に職をつける

関門ロードサービスは、下関市の本社と北九州市内の2拠点で、地域の車のトラブルに対応している会社です。

社員の9割が未経験からのスタートで、約3ヶ月の同乗研修があります。
研修で段階を踏んで覚えるので、経験がなくても着実に身につけていけます。
研修後は一人で出動し、難しい現場では応援を呼べます。
玉掛けやクレーンなどの資格は会社が全額負担で取得でき、手当にも反映されます。

社員を海外の視察研修へ連れて行く福利厚生があることも、この会社ならではの特徴です。
そして1日3交代制と週休3日という目標に向けて、いま仲間を増やしている段階にあります。

求人ページでは、より詳しい勤務条件や待遇を確認できます。
気になった方は、下記のリンクからご覧ください。