「レッカー(けん引・搬送)って、1回出動したらいくら入るの?」―結論から言うと、“1回いくら”は契約形態で大きく変わり、全国一律の公表相場はありません。そこで本記事では、公開情報(公式募集要項・求人票・料金表)に書かれている数字だけを使い、完全歩合制の「見積もり方」を整理します。
もくじ
1. まず確認:完全歩合でも「支払い方」は3タイプ
- 1件固定(出動手当・作業単価)
出動した回数に応じて○円、または作業ごとに単価が決まる形です。たとえば奈良県のレッカー関連求人では、出動手当が1回500円~3,500円(時間帯・内容で変動)と明記されています。higuchiwrecker.recruitsite.net
別例として、バッテリー上がり救援の業務委託募集では「完全歩合:1件あたり5,000~15,000円」と記載があります(作業内容・時間帯で単価が変動)。ジモティー - 売上連動(売上×歩合率)
会社(または元請)に入った売上の何%を報酬にする方式。公開求人の例だと「売上の約22%を歩合給として支給(1件あたり上限3万円)」という記載があります。有限会社エース 採用サイト
別の採用ページでは、出動手当が「売上の2%~10%」と書かれている例もあります。〖千葉県流山市〗有限会社吉喜レッカーのサイト
混合(最低保証+歩合、技能報酬、時間帯加算など)
「固定給+出動歩合」「夜間だけ歩合」「資格で加算」といった組み合わせ。完全歩合を名乗っていても、実際は“別建て手当”が混ざるケースがあるので要注意です。
2. レッカー案件の「売上単価」は何で決まる?
歩合を計算するには、まず“その案件の売上(請求額)”を把握する必要があります。一般的に、レッカー料金は「基本料+作業料+けん引距離+(必要なら)追加作業」で構成されます。JAFの料金表(非会員・一般道)では、基本料が昼15,700円/夜19,630円、けん引料は1kmごとに830円と示されています。JAF(日本自動車連盟)
民間事業者の料金例でも、出動料金(基本作業料込み)と距離単価を併記しているところがあり、例えば出動料金15,000円+けん引距離720円/km(時間帯で変動)といった形です。advance-arc.com
また、任意保険のロードサービスは「1事故につき15万円限度」などの上限を掲げている商品があります。sompo-japan.co.jp 目安として、15万円で普通乗用車なら約180km相当と説明する保険会社もあります。Sompo Direct
つまり、同じ“レッカー1回”でも、短距離搬送なのか長距離なのか、特殊作業があるのかで売上が動きます。
3. では「1回いくら貰える?」を現実的に計算してみる
ここからは“計算例”です(実際の単価は契約書・単価表で必ず確認してください)。
例)案件売上が3万円だった場合
・歩合2%なら 600円
・歩合10%なら 3,000円
・歩合22%なら 6,600円(※上限設定がある会社も)有限会社エース 採用サイト+1
例)案件売上が5万円だった場合
・歩合2%なら 1,000円
・歩合10%なら 5,000円
・歩合22%なら 11,000円(同上)
このように「売上×歩合率」で見れば、同じレッカーでも“数百円~1万円台”まで幅が出ます。逆に言うと、歩合率だけでなく「平均売上がいくらの案件が来るのか」「夜間・高速・特殊作業の比率はどうか」が収入の差になります。
4. 公開情報ベースの“単価レンジ”まとめ
5. 契約前に必ず聞くべき5つ(ここを曖昧にすると失敗します)
- 単価表(作業別・時間帯別・距離別)はあるか
- 歩合率は固定か、時間帯や車種で変わるか
- 会社負担/自己負担(燃料・高速代・消耗品・車両リース・保険・通信費)
- キャンセル・空振りの扱い(最低保証の有無)
- 月の支払サイト(締め日/支払日)
“1回いくら”の答えは、単価表と控除項目まで見て初めて確定します。焦って口約束で始めず、数字で見える形にしてから参入するのが、完全歩合で損をしないコツです。